Сегодня суббота, 25.09.2021: публикаций: 4294
28.05.2021 07:58
Интервью, мнения.
Просмотров всего: 7560; сегодня: 11.

Мастер виртуозной сварки

Мастер виртуозной сварки

В последнюю пятницу мая свой профессиональный праздник отмечают электрогазосварщики. Без их участия невозможен ремонт локомотива. У этих мастеров ответственность особого рода. И требуются здесь не просто опыт и умение, а профессионализм высочайшего класса.

Электрогазосварщик СЛД Сибирцево (входит в ГК «ЛокоТех) Сергей Старостин из числа тех виртуозов, которые на вес золота.

Сложность деталей заставляет «человека в маске» быть многофункциональным. Попробуйте ручкой нарисовать длинный шов. Нужны очень точные движения, чтобы выдержать заданную линию. А теперь представьте, если в руке аппарат. Чем филиграннее и тоньше задание, тем сложнее и напряжённее работать. Детали же в тепловозе бывают разные: крупные, весом около тонны, а бывают размером с ноготь. И надо сделать так, чтобы шов был гладкий, без зазубрин, даже мельчайших. Идеальной ровности добиться сложно, но можно. Как?

– Только опытным путём, – улыбается Сергей Старостин. – Мастерство приходит со временем.

Минимум пять лет требуется, чтобы набить руку. Но вообще, учиться приходится постоянно.

Одной чуткости в руках и хорошего глазомера мало, надо точно уметь рассчитывать каждое действие. Плюс к этому теорию сварки необходимо знать, а также физико-химические свойства металла: как плавится, когда нагревается. А ещё – уметь правильно подготовить поверхность…

Этот список «надо» можно продолжать долго. На что Сергей снова улыбается в ответ: «Было бы желание – остальное приложится». Но всё-таки сварщики – люди особого склада. Их профессия напоминает работу хирурга, только лечат они не людей, а металл. Как выяснилось, Сергей стал сварщиком неслучайно.

– Я родился во Владивостоке, а вырос в железнодорожном посёлке Сибирцево. Мой отец работал старшим смены осмотрщиков-ремонтников вагонов. И я часто видел, как железнодорожники резали, варили вагоны.

А тут ещё в школу пришли агитаторы из училища и рассказали о преимуществах профессии.

И это стало толчком – в 1998 году я пошёл учиться на сварщика, – рассказывает Сергей Александрович. – Сразу после окончания устроился на щебёночный завод (тогда он относился к РЖД). Правда, в первый день подумал, что не моё это дело. Но потом втянулся, стало интересно. Я понял суть профессии: ты создаёшь что-то новое. Можешь восстановить деталь, дав ей вторую жизнь.

В 2009 году Сергею Старостину предложили перейти в локомотивное депо Сибирцево, позже разделившееся на эксплуатацию и ремонт.

– Я сразу согласился. Во-первых, тут спектр действий шире. На заводе я резал исключительно металл и был занят на сварке крупных деталей. А во-вторых, ответственности больше. Часто приходится искать решения, чтобы найти выход из той или иной ситуации. И он всегда находится, – снова улыбаясь, говорит Сергей. – И тогда чувствуешь: сделал что-то интересное. А потом стараешься передать накопленный опыт новичкам. Без этого тоже в нашем деле никак. Ты заинтересован в том, чтобы напарник был сильным специалистом. От личного участия каждого зависит качество и скорость ремонта тепловоза. А мы – сварщики – в этом се на первых ролях.

Все детали из локомотива, за исключением разве что колёсных пар, бандажей, проходят через руки сварщиков. Он же, как признался сам, любит заниматься тем, что посложнее.

– Испытываю внутреннее удовлетворение, когда вижу, что получилось красиво и надёжно. А варить приходится и в кабине, и под капотом, и под локомотивом в канавах. Тут, конечно, нужна хорошая физическая подготовка – на одну деталь может уйти час, а может и 5, – объясняет премудрости своей работы Сергей. – Приходится заниматься и рационализаторством, чтобы облегчить себе задачу. Например, придумывать, как закрепить деталь к сварочному столу, чтобы сподручнее работать было. Поэтому сварщики такого уровня, как Сергей, очень востребованы.

– Лет шесть назад у меня появилось увлечение – строительство металлоконструкций. Это помогает идти вперёд, я самостоятельно изучил, например, новые виды сварки: работаю с аргоном, углекислотой, – говорит Сергей. – Мог бы организовать, конечно, своё дело, но без коллектива, без депо не могу себя представить. Когда локомотив после ремонта выходит на линию, это непередаваемые ощущения! Ведь в нём – твой вклад, твои силы, а главное, душа.

Наталья Кузьмина/


Ньюсмейкер: ЛокоТех-Сервис — 53 публикации. Вы можете направить ньюсмейкеру обращение, заявку
Поделиться:
Ваше мнение
Как Вы относитесь к обязательной вацинации?
 За
 Против
 Затрудняюсь ответить
Предложите опрос

Интересно:

Green Glow признали лучшим на конкурсе «Продукт года»
24.09.2021 14:14 Мероприятия
Green Glow признали лучшим на конкурсе «Продукт года»
Производитель съедобных трубочек для напитков Green Glow получил золотую медаль в номинации «Диетические продукты». Конкурс «Продукт года» состоялся в рамках выставки продуктов питания WorldFood Moscow 2021. Съедобные трубочки компании изготовлены по уникальной технологии, которая не имеет аналогов...
Топ-6 ошибок при выборе планировки квартиры в новостройке
24.09.2021 12:01 Консультации
Топ-6 ошибок при выборе планировки квартиры в новостройке
Большая площадь далеко не всегда гарантирует, что квартира в итоге окажется удобной. Куда важнее ее планировка. Если лот на вторичном рынке можно осмотреть – оценить вид из окон, проверить, насколько много света в комнатах, то в новостройке покупателям зачастую приходится довольствоваться лишь...
Упрощен доступ к господдержке для участников международных выставок
24.09.2021 10:13 Документы
Упрощен доступ к господдержке для участников международных выставок
Правительство упростило доступ к господдержке для участников международных выставок и ярмарок.  С 2022 года экспортёрам станет проще оформить заявку на получение федеральных субсидий, с помощью которых они могут компенсировать затраты на участие в международных выставочных проектах...
UTG Aviation Services: автоматизация и повышение квалификации
23.09.2021 20:13 Новости
UTG Aviation Services: автоматизация и повышение квалификации
В рамках стратегии развития компании UTG Aviation Services запланировано дальнейшее внедрение ИТ-решений. Одним из приоритетных направлений работы компании на 2022 год, в связи с ростом бизнеса, будет повышение квалификации персонала. Об этом рассказал Андрей Вайнер, директор по ТОиР, UTG Aviation...
Как подготовить автомобиль к зиме? Отвечает Skoda Вагнер
23.09.2021 14:26 Консультации
Как подготовить автомобиль к зиме? Отвечает Skoda Вагнер
Температура воздуха медленно, но верно близится к нулю, а это значит, что пришла пора готовить автомобиль к зимнему сезону. В Škoda Вагнер рассказали, на какие моменты стоит обратить внимание при прохождении осеннего техобслуживания. 1. Шины. Как правило, водители меняют резину на зимнюю...